เซ็กซี่บาคาร่า / ซีรี่ย์จีนพากย์ไทย ขยายระยะเวลายื่นขอวีซ่า “โควิด” 60 วันในประเทศไทยขยายออกไปอีกสองเดือนจนถึง 25 กรกฎาคม การขยายเวลาตามการตัดสินใจของรัฐบาลไทยที่จะขยาย “พรก.ฉุกเฉิน” ของประเทศออกไปจนถึงวันที่ 31 กรกฎาคม “โควิด-19” ” การต่อวีซ่าได้รับการออกแบบสำหรับชาวต่างชาติที่อาศัยอยู่ในประเทศไทยที่ไม่สามารถเดินทางกลับประเทศของตนได้เนื่องจากการระบาดของโรคอย่างต่อเนื่อง
เมื่อวันศุกร์ “พ.ร.ก.ฉุกเฉิน” ของไทยขยายเวลาออกไปอีกสองเดือน พระราชกำหนดฉุกเฉินอนุญาตให้คณะทำงานด้านโควิด-19 ของประเทศไทย – Center for Covid-19 Situation Administration หรือ CCSA – ตัดสินใจเกี่ยวกับข้อจำกัดและนโยบายเกี่ยวกับโควิด-19 โดยไม่ต้องผ่านรัฐสภาก่อน
พระราชกำหนดฉุกเฉินยังอนุญาตให้หน่วยงานตรวจคนเข้าเมืองของประเทศไทยออกวีซ่า
“โควิด” 60 วันให้กับชาวต่างชาติที่ติดอยู่ในประเทศไทยเนื่องจากนโยบายกลับประเทศของตน ขาดเที่ยวบิน หรือเหตุผลอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับโควิด-19
กำหนดเวลายื่นคำร้องขอต่ออายุวีซ่า “โควิด” ถูกเลื่อนออกไปหลายครั้งแล้ว แต่ในขณะที่ประเทศไทยเตรียมประกาศให้โควิด-19 เป็นโรคประจำถิ่นในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า นี่น่าจะเป็นครั้งสุดท้ายที่ขยายวันสมัครครั้งสุดท้าย .
ดังนั้น หากการพำนักในปัจจุบันของคุณในประเทศไทยขึ้นอยู่กับการต่อวีซ่า “โควิด” ตอนนี้ก็เป็นเวลาที่ดีที่จะพิจารณาทางเลือกอื่นๆ ของวีซ่าระยะยาว
เส้นทางกรุงเทพฯ-เบตงยังคลาดเคลื่อน หลังนกแอร์พิจารณาทางเลือกต่างๆ เที่ยวบินของนกแอร์ระหว่างกรุงเทพฯ และเบตง ในจังหวัดยะลาใต้สุดของจังหวัดยะลา อาจตกอยู่ในอันตราย เนื่องจากสายการบินพิจารณาทางเลือกต่างๆ นายวุฒิภูมิ จุฬางกูร ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร นกแอร์ กล่าวว่า สายการบินต้นทุนต่ำกำลังประสบความสูญเสียทางการเงินในเส้นทางดอนเมืองไปเบตง
ตามรายงานบางกอกโพสต์ สายการบินคาดว่าจะขาดทุนถึง 40 ล้านบาทภายในเดือนกรกฎาคม แม้ว่าจะมีรายงานปัจจัยด้านภาระงานที่ประมาณ 90% ปัจจุบันสายการบินให้บริการ 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ระหว่างกรุงเทพฯและเบตง นกแอร์กล่าวว่าค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการวิ่งบนเส้นทางนั้นสูง และขอให้รัฐบาลช่วยอุดหนุนค่าใช้จ่าย นอกเหนือไปจากการลดค่าบริการที่สนามบินที่นกแอร์ใช้
ปัจจุบันรัฐบาลให้เงินอุดหนุนสายการบินบางส่วน แต่ราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นทำให้นกแอร์ประสบปัญหาทางการเงิน โดยเฉพาะเที่ยวบินไปเบตงซึ่งใช้เวลา 1 ชั่วโมง 45 นาที ตามความเห็นของวุฒิภูมิ ผู้ให้บริการไม่น่าจะทำกำไรบนเส้นทางนี้
“เราต้องตัดสินใจว่าจะให้บริการเบตงต่อไปหรือไม่”
จนถึงเดือนกรกฎาคม วุฒิภูมิกล่าวว่าเที่ยวบินเบตงจะรองรับแพ็คเกจทัวร์ โดยข้อมูลแสดงให้เห็นว่ามีผู้โดยสารกว่า 1,700 คนใช้บริการของนกแอร์ไปยังเบตง
กันพงศ์ ลิ้มกาญจนา จากหอการค้าจังหวัดยะลา กล่าวว่า นกแอร์ควรตรวจสอบกับผู้อยู่อาศัยเพื่อดูว่าพวกเขายินดีจ่ายค่าบริการเป็นจำนวนเท่าใด ปัจจุบันสายการบินเรียกเก็บค่าบริการ 8,000 บาท สำหรับการเดินทางไปกลับ ซึ่งเท่ากับครึ่งหนึ่งของค่าใช้จ่ายในการบินจากกรุงเทพฯ ไปยังเมืองหาดใหญ่ทางตอนใต้ แล้วใช้บริการขนส่งมวลชนไปยังเบตง
“ฉันคิดว่ามันอาจจะเป็นยุทธวิธีสำหรับนกแอร์ที่จะอ้างว่ากำลังดำเนินการเส้นทางเบตงโดยขาดทุน อาจเป็นการเรียกร้องเงินอุดหนุน (เพิ่มเติม)”
อย่างไรก็ตาม กันปงยังคงมองโลกในแง่ดีว่าการท่องเที่ยวในเบตงจะไม่ได้รับผลกระทบหากนกแอร์ยกเลิกเส้นทาง เขากล่าวว่าผู้ให้บริการรายอื่นแสดงความสนใจในการใช้งานเส้นทางนี้ นอกจากนี้ ด้วยการเปิดพรมแดนทางบกกับมาเลเซียอีกครั้ง เขากล่าวว่าการท่องเที่ยวในภูมิภาคนี้จะกลับมาเป็นปกติในไม่ช้า
“ยังเป็นเกียรติสำหรับเราที่ Phuket Boat Lagoon ที่มีอเล็กซี่และอดัมอยู่ด้วย ด้วยผู้เข้าร่วมจากกว่า 35 ประเทศ เราเชื่อว่าเราอยู่ในตำแหน่งที่ดีในการจัดหาที่พักที่ดีเยี่ยมและเข้าถึงสถานที่ออกเดินทางในแต่ละวันได้ง่าย และก้าวไปข้างหน้า เรารู้สึกตื่นเต้นที่จะได้ร่วมงานกับผู้จัดงาน Deep Week Thailand ครั้งต่อไป”
ทั้ง Alexey และ Adam สนับสนุนให้ทุกคนสนุกกับการเล่นน้ำและพัฒนาตัวเองให้ดีขึ้น ไม่ว่าภูมิหลังหรือระดับของพวกเขาจะเป็นอย่างไร งานนี้ห้ามพลาด ไม่ต้องกังวลไป เพราะ Deep Week Thailand 2023 กำลังจะจัดขึ้นที่ภูเก็ตแล้ว
“ตะวันอดอาหารประท้วงมา 33 วันแล้ว เพื่อประท้วงการปฏิบัติที่ไม่ยุติธรรมและไม่สมควรเช่นนั้น นี่คือการแสดงความกล้าหาญและความมุ่งมั่นของตะวันที่ไม่ยอมเชื่อฟังทางแพ่งเพื่อต่อต้านอำนาจเผด็จการที่ทารุณ” เซ็กซี่บาคาร่า / ซีรี่ย์จีนพากย์ไทย
